سن بالای ناوگان حمل‌ونقل به‌ویژه در حوزه جاده‌ای
تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۳۵۷۰۹
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، شهریار افندی‌زاده با تبریک روز حمل‌ونقل به تاریخچه این روز اشاره کرد و گفت: در آذر ماه سال ۱۳۶۲، کالاهای اساسی در بنادر انباشته شده بود که در پی آن حضرت امام خمینی (ره) با صدور پیامی، از کامیون‌داران درخواست کرد تا به بنادر جنوبی رفته و در انتقال کالاها به سراسر کشور مشارکت داشته باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: اول دی‌ماه نیز روز راهداری نامیده شده است که با توجه به ۲۲۰۰ کیلومتر راه در کشور و تخلیه بار کالاهای اساسی از کشتی و انتقال آن از بنادر توسط حمل‌ونقل جاده‌ای این روز را به تلاش‌گران این حوزه تبریک می‌گویم.
معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی درباره اشتغال‌زایی صنعت حمل‌ونقل در حوزه برون‌شهری گفت: بیش از ۳۸۰ هزار کامیون در کشور وجود دارد که به ازای هر کامیون یک الی دو نفر مشغول به کار بوده و بیش از ۵۰۰ هزار نفر نیز در بخش حمل بار در جاده‌ها مشغول هستند. در حمل‌ونقل مسافری ۱۴ هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس، ۳۰ هزار مینی‌بوس و ۳۴ هزار سواری برون‌شهری مشغول فعالیت هستند.
افندی‌زاده با حضور در شبکه یک سیما ادامه داد: با احتساب خانواده‌ها شاید بیش از ۵ الی ۶ میلیون فقط در بخش جابجایی بار جاده‌ای جامعه بسیار بزرگ حمل ونقل را تشکیل می‌دهند و البته تعداد زیادی نیز در بخش راهسازی و زیربنایی و زیرساختی مشغول به کار هستند.
وی با بیان اینکه در حمل‌و نقل برون شهری ۹۰ درصد جابجایی کالا و مسافر از طریق جاده‌ای است، افزود: در بخش ریلی نیز ۶ درصد و در بخش هوایی نیز ۴ درصد جابجایی انجام می‌شود. به این ترتیب حمل‌ونقل جاده‌ای یک شیوه حمل و نقل محوری است و البته طرح‌های زیادی در جهت توسعه حمل‌ونقل ریلی در دست داریم.
توسعه ۳۳۰۰ کیلومتری شبکه ریلی در آینده نزدیک
معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه تقاضای مسافری ما به سمت هوایی و ریلی خواهد رفت، افزود: حمل‌و نقل محور محرک اقتصاد است و افزاش ناوگان و توسعه زیرساخت‌ها می‌تواند نقش موثری در اقتصاد کشور داشته باشد. توسعه ۳۳۰۰ کیلومتر شبکه ریلی در چند سال آینده در برنامه‌های این حوزه وجود دارد و در بخش هوایی نیاز زیادی به هواپیما داریم.
افندی‌زاده خاطرنشان کرد: بیش از ۵۰ هزار کیلومتر راه اصلی داریم که مراکز استان ها را به هم متصل می‌کند. درباره احداث جاده‌ها نیاز به طرح جامع حمل‌ونقل داریم که تدوین آن در وزارت راه و شهرسازی آغاز شده و تا پایان سال ۱۴۰۲ در بخش عملیاتی این طرح را خواهیم داشت.
پروژه‌های راهسازی پیوست محیط زیست دارد
وی از وجود پیوست محیط زیست برای همه طرح‌های حوزه جاده‌ای خبر داد که باید رعایت شود و گفت: جاده می‌تواند از داخل جنگل عبور کند بدون اینکه به محیط زیست آسیب بزند و تخریب‌های وارده توسط سوءاستفاده‌کنندگان مربوط به بعد از احداث است که در حوزه نگهداری از جاده‌هاست.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به قانون مشارکت ۵۰ درصدی بخش خصوصی در ساخت آزادراه‌ها گفت: آزادراه بالاترین کیفیت و ظرفیت را داشته و پس از آن برزگراه، جاده‌های اصلی و فرعی قرار دارد. آزادراه‌های زیادی در کشور وجود دارد که بخش خصوصی مدیریت آن را انجام می‌دهد و در مقابل از منافع عوارض و مجتمع‌های خدماتی و رفاهی اطراف آن بهره خواهد برد.
افندی‌زاده با اشاره به اهمیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در تمام مدهای حمل و نقل گفت: باید سرمایه بخش خصوصی وارد توسعه، عمران و آبادانی کشور شده و البته بازگشت سرمایه هم برای سرمایه‌گذاران داشته باشد.
وی نگهداری جاده‌ها را موضوعی با اهمیت زیاد برای جلوگیری از کاهش کیفیت جاده‌ها دانست تا احتمال حوادث کمتر شود.
اقدام وزارت راه و شهرسازی برای استفاده از سرمایه بخش خصوصی در توسعه و نگهداری راه‌ها
معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی درخصوص استفاده سرمایه بخش خصوصی نیز گفت: باید برای تامین منابع و بازگشت سرمایه سرمایه‌گذاران تدابیری در نظر گرفته شود و به همین منظور وزارت راه و شهرسازی تبصره‌هایی برای بودجه ۱۴۰۲ پیشنهاد داده تا نگهداری راه‌ها را به بخش خصوصی واگذار کند.
افندی‌زاده افزود: باید برای جذب سرمایه زمینه فراهم شده و دوره تضمین این کار برای ثبات سرمایه‌گذاری بیشتر شود، به همین دلیل پیشنهاد ما این بود که این موضوع به حکام دائمی برود تا سرمایه‌گذار آسوده‌خاطر شود که تا سال‌ها این قوانین وجود دارد.
وی در مورد حوادث جاده‌ای نیز گفت: سه عامل جاده، انسان و وسیله هر سه باهم در حوادث و سوانح موثر است. در کمیسیون ایمنی راه‌های وزارت راه و شهرسازی که همه ارگان‌ها در آن حضور دارند، به شناسایی نقاط پرحادثه و تحلیل علل تصادف پرداخته شده است.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: البته باید منابع کافی هم برای این کار وجود داشته باشد که لازم است بخش خصوصی را وارد راه‌های اصلی کنیم. به‌طور کلی ۶۰ هزار کیلومتر راه اصلی داریم که به این صورت می‌توانیم سیستم پایداری در حمل و نقل داشته باشیم.
ترانزیت اولویت اصلی دولت سیزدهم
معاون وزارت راه و شهرسازی گفت: در دولت سیزدهم ترانزیت یکی از اهداف مهم است و با توجه به موقعیت کشور ما به راحتی می‌توانیم بار زیادی را از طریق کریدورهای شمال و شرق و غرب به خود اختصاص دهیم.
افندی‌زاده با بیان اینکه هدف‌گذاری ۲۰ میلیون تنی برای ترانزیت در سال ۱۴۰۲ در نظر گرفته شده است، افزود: تحقق این هدف به توسعه شبکه‌های ریلی و جاده‌ای در کریدور شمال-جنوب و توسعه ناوگان ریل و جاده‌ای نیاز دارد.
وی به پایانه‌های مسافری اشاره کرد و گفت: پایانه‌های مسافری در شهرها زیر نظر شهرداری‌ها قرار دارند، امکانات زیادی هم برای سرمایه‌گذاری در این پایانه‌ها وجود دارد و تلاش شده تا از سیستم‌های هوشمند هم در پایانه‌های مسافری و هم در پایانه‌های باری استفاده شود.
توسعه و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص نوسازی ناوگان به سن بالای ناوگان حمل‌ونقل کشور به ویژه در حوزه جاده‌ای اشاره کرد و گفت: سن متوسط کامیون‌ها ۱۵ الی ۲۰ سال است و اگر نوسازی رخ ندهد، هم آسیب‌های زیست محیطی به دلیل افزایش مصرف سوخت و هم آسیب‌های ایمنی خواهد داشت.
افندی‌زاده با بیان اینکه توسعه و نوسازی ناوگان از سال‌های گذشته مورد توجه دولت و مجلس قرار گرفته است، گفت: در این حوزه اول باید تولیدات داخلی را با همان استانداردهای موجود در کشور تقویت کنیم. بر اساس قانون مجلس کامیون‌های تا ۳ سال ساخت می‌توانند وارد کشور شوند و این قانون پابرجاست. تا کنون حدود ۲۰ هزار کامیون از این سیستم ثبت سفارش شده، ۱۵ هزار کامیون ترخیص شده و ۶۰۰۰ دستگاه کامیون نیز پلاک شده است.
وی خاطر نشان کرد: شرکت‌های خودروساز و افراد حقیقی دارای کارت بازرگانی می‌توانند به واردات کامیون بر اساس استانداردها و شرایط اعلام شده اقدام کنند اما باید حتما خدمات پس از فروش داشته باشند. ما باید ترکیبی از واردات و استفاده از تولید داخلی را در توسعه ناوگان داشته باشیم و وزارت صمت هم باید در این خصوص هماهنگی‌ها را انجام دهد.
استفاده از سیستم‌های هوشمند کشور در حمل‌ونقل بار و مسافر
معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه استفاده از سیستم‌های هوشمند کشور در حمل‌ونقل بار و مسافر بسیار مهم است، افزود: برای بهره بردن از فناوری‌های روز و شرکت‌های دانش‌بنیان تلاش زیادی انجام شده و از فردا ۲۷ تا ۲۹ آذرماه نمایشگاه بزرگ حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته با حضور ۳۱۱ شرکت آغاز می‌شود که از این تعداد، ۹۰ شرکت دانش‌بنیان و استارت‌آپ هستند.
افندی‌زاده خاطرنشان کرد: امکانات خوبی در این نمایشگاه ایجاد شده تا همه از نزدیک با آخرین فناوری‌ها آشنا شوند و در این نمایشگاه میزگردهای تخصصی نیز برگزار می‌شود. در سال‌های گذشته در حوزه استارت‌آپ‌ها با رشد قابل توجهی همراه بودیم و در سازمان راهداری همه اطلاعات جاده‌ها و ترددها با دوربین‌ها نظارت می‌شود. امسال نیز با توجه به نامگذاری سال توسط مقام معظم رهبری تلاش می‌کنیم محلی را برای انجام تحقیقات جدید در مراکز وابسته به وزارت راه و شهرسازی ایجاد کنیم تا در سال آینده به تکنولوژی‌های بیشتری در این حوزه دست یابیم.
وی ادامه داد: در دنیا از سیستم‌های هوشمند استفاده می‌شد و در حوزه ترانزیت هم در کریدورها از همین روش استنفاده می‌کنیم تا کامیون‌ها به سرعت از مرز عبور کنند و اظهارنامه‌های مالیاتی و بارنامه قبل از ورود کامیون به مرز توسط سیستم‌ها چک شود تا کریدور سبز را با کشورهای دیگر محقق کنیم.
منبع: اکوفارس
کلیدواژه: وزارت راه و شهرسازی حمل ونقل جاده بانک مرکزی شاخص بورس افزایش قیمت قیمت روز خودرو طلای جهانی معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی سیستم های هوشمند افندی زاده پایانه ها بخش خصوصی حمل و نقل جاده ها جاده ای راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۳۵۷۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه پایگاه‌های امداد جاده‌ای استان زنجان در دستور کار است
به گزارش خبرنگار مهر، حکمت‌الله هاشمی بعد از ظهر سه شنبه با حضور در دفتر خبرگزاری مهر، با اشاره به فرا رسیدن هفته هلال‌احمر و صلیب سرخ جهانی، یکی از رسالت‌های این دستگاه را توسعه پایگاه‌های جاده‌ای هلال‌احمر در استان عنوان کرد و گفت: در همین راستا کار احداث پنج پایگاه جاده‌ای از سال گذشته آغاز شده که پیشرفت فیزیکی سه پایگاه جاده‌ای در استان ۲۰ درصد بوده و تلاش داریم این سه پایگاه تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد.
وی با اشاره به اینکه یکی دیگر از اقدامات این جمعیت، اضافه کردن به ناوگان خودرویی بود که در همین راستا ۲۰ دستگاه خودرو به این جمعیت افزوده شده است، اظهار کرد: این اقدام در راستای تقویت ناوگان خودرویی جمعیت هلال‌احمر استان زنجان صورت گرفت؛ چرا که معتقدیم این جمعیت به لحاظ ناوگان خودروی ضعیف بوده و نیاز به تقویت دارد.
این مسوول با یادآوری اینکه جمعیت هلال‌احمر دستگاهی فراملی بوده و به همین خاطر مسوولیت‌هایی در مواقع بروز سوانح و حوادث در خارج از کشور نیز دارد، افزود: در همین راستا یکی از مباحثی که به جد دنبال کردیم، جذب نیروی انسانی بود، لذا اولین اقدام در این خصوص به کارگیری ۸۰ نفر در سال گذشته که تلاش داریم این تعداد را تا پایان امسال به بیش از ۱۰۰ نفر برسانیم.
مدیرعامل جمعیت هلال‌احمر استان زنجان با بیان اینکه بسیاری از همکاران فنی و متخصص در حوزه توانبخشی طی سال‌های گذشته بازنشسته شده و جمعیت هلال‌احمر از حیث نیروی انسانی متخصص و فنی دچار خلاء شده است، خاطرنشان کرد: برای اینکه حوزه توانبخشی به تعطیلی کشیده نشود، نسبت به تقویت ان اقدام کردیم، به طوری که خدمات این بخش امروز با تعرفه پایین ارائه می‌شود.
هاشمی در ادامه از تهیه مستند آموزش ناشنوایان در جمعیت هلال‌احمر استان برای اولین‌بار در کشور خبر داد و تصریح کرد: این مستند در معاونت آموزش و پژوهش جمعیت هلال‌احمر استان زنجان تهیه شد که خوشبختانه با استقبال خوبی مواجه شد، به همین خاطر برنامه‌ریزی شده است تا مستند مذکور به صلیب سرخ جهانی ارسال شود.
کد خبر 6099816
ببینید | فریادهای تهیهکننده سریالهای خاطرهانگیز رضا عطاران بر سر فرد محکوم در پرونده مرگ مشکوک زهره فکور صبور در صحنه دستگیری!